אל-על: לאור ההתפתחויות במרחב האווירי ברוסיה, החברה משהה את פעילותה בקו ת"א-מוסקבה לשבוע הקרוב.
העומס בכבישים: "בישראל למעלה מארבע מיליון מכוניות"
בשנה שעברה נוספו לכבישי ישראל 383,655 רכבים ו-255,589 רכבים נגרעו, כלומר ירדו מכבישי ישראל משלל סיבות כמו תאונות דרכים או גניבות
אילוסטרציה צילום: נתי שוחט, פלאש 90
אם נדמה לכם שהכבישים בישראל קצת עמוסים מדי, כנראה שיש לכך סיבה טובה: לפי הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה בסוף שנת 2023 היו בכבישי ישראל 4,101,377 כלי רכב- עליה של 3.2% ביחס לשנת 2022. בפועל מדובר בשיא חדש של כלי רכב בכבישי המדינה וזוהי הפעם הראשונה שמספר כלי הרכב בישראל עובר את רף הארבע מיליון.
על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, בשנה שעברה נוספו לכבישי ישראל 383,655 רכבים ו-255,589 רכבים נגרעו, כלומר ירדו מכבישי ישראל משלל סיבות כמו תאונות דרכים או גניבות. כלומר מספר הרכבים גדל ב-128,066 יחידות, מה שלראשונה העביר את מספר הרכבים מעבר לארבעה מיליון. מתוך סך כלי הרכב בישראל, 3,556,116 הם רכבים פרטיים, 307,355 הם משאיות, 167,585 אופנועים, 25,320 אוטובוסים, 22,477 מוניות והיתר הם אוטובוסים זעירים, רכבים מיוחדים ועוד.
מבחינת הגיל הממוצע, כלומר האם המכוניות לנו הן זקנות, הנתונים לא כל כך משמחים: הגיל הממוצע של רכב בישראל הוא 7.6 שנים לעומת 7.4 שנים בשנת 2022. הגיל הממוצע של מכונית פרטית בשנה שעברה היה 7.5 שנים לעומת 7.2 שנים בשנת 2022. מתוך סך הרכבים שכיום נוסעים בכבישי ישראל, 35.2% הם רכבים חדישים שגילם הוא עד ארבע שנים ואילו 32.2% הם רכבים שגילם 5 עד 9 שנים.
עוד עולה מהנתונים כי 88.7% מהרכבים בישראל הם רכבים בבעלות פרטית. האחוז הזה זהה לאחוז שתועד בשנים 2022 ו-2021. 6.7% נוספים הם רכבי ליסינג. היתר הם רכבי חברות ורכבי השכרה.
מבחינת חלוקה כוללת לפי מדינות, המדינה שהכי הרבה מכוניות מתוצרתה נוסעות בכבישי ישראל היא יפן: 21.7% מתוך סך המכוניות שנוסעות בכבישי הארץ, ישנות וחדישות, יוצרו ביפן. במקום השני נמצאת דרום קוריאה עם 15.2%. צ'כיה במקום שלישי עם 8.1% מסך המכוניות בכבישי ישראל אחריה טורקיה – ש 6.6% מהמכוניות שבכבישי ישראל יוצרו בה.
