עמותת ה"צדקה" של חיזבאללה אל-קרד אל-חסן מגיבה לתקיפות צה"ל נגד סניפיה: פשיטת הרגל המוסרית של האויב ו"בנק המטרות" האוזל גרם לו לאיים על לתקוף את סניפינו, בידיעה שאנחנו נקטנו בכל הצעדים מתחילת המלחמה כדי לשמור את פקדונות הלקוחות והחסכונות ששמרו בחייהם. "עין תחת עין, שן תחת שן"".
הטייס וטייס המשנה נרדמו למשך 28 דקות
הטייס והטייס המשנה נרדמו למשך 28 דקות במהלך טיסה לאינדונזיה. הטיסה יצאה ממסלולה בזמן שהם ישנו. המטוס נחת ואיש לא נפגע, אולם בוצעה בדיקה לאחר הנחיתה
אילוסטרציה צילום: unsplash
מטוס של חברת 'באטיק אייר' מאינדונזיה, יצא ממסלולו בנתיב הטיסה שלו לאחר שהטייס וגם טייס המשנה נרדמו במשך כמעט חצי שעה.
התקרית שהתרחשה בינואר, יכלה להיגמר באסון, המטוס הוסט מהנתיב המתוכנן שלו - דבר שעלול היה להוביל לאסון קטלני עבור כל 153 הנוסעים שהיו על הסיפון.
זה חיוני לטייסים לשמור על מטוס בנתיב הטיסה הנכון, כדי להבטיח שהמטוס לא יחצה נתיבים של מטוס אחר.
המטוס טס מדרום מזרח סולאווסי לבירה ג'קרטה באינדונזיה.
בתקשורת המקומית דווח כי אחד הטייסים לא ישן מספיק בלילה שלפני הטיסה. כחצי שעה לאחר המראת המטוס, ביקש הקברניט אישור מטייס המשנה שלו לנוח קצת והוא אישר.
טייס המשנה השתלט על המטוס אך לאחר מכן נרדם בעצמו.
דקות ספורות לאחר השידור האחרון על ידי טייס המשנה, ניסה מרכז השליטה בג'קרטה ליצור קשר עם המטוס, המרכז לא קיבל תשובה.
28 דקות לאחר השידור האחרון שהוקלט, התעורר הטייס והבין שטייס המשנה שלו ישן ושהמטוס לא נמצא בנתיב הטיסה הנכון, כך דיווח ה'דיילי מייל'. הוא העיר מיד את עמיתו, הגיב לשיחות מג'קרטה וחזר לנתיב הטיסה.
התקרית גרמה לשורה של שגיאות בניווט, אך 153 נוסעי האיירבוס A320 וארבעה דיילות לא נפגעו במהלך הטיסה שנמשכה שעתיים ו-35 דקות.
משרד התחבורה המקומי נזף בתוקף בחברת התעופה על התקרית. חברת באטיק אייר מסרה בהצהרה כי היא "פועלת עם מדיניות הכונה למנוחה נאותה" וכי היא "מחויבת ליישם את כל המלצות הבטיחות".
הטייסים המעורבים בתקרית ב-25 בינואר הושעו זמנית, נמסר בהצהרה. המטוס נחת בשלום לאחר התקרית.
שמות הטייסים לא פורסמו, אך דווח כי שניהם אינדונזים והם בני 32 ו-28. משרד התחבורה של אינדונזיה הודיע כי יפתח בבדיקה של חברת התעופה.
